时间: 2025-04-30 21:37:58 | 作者: 天博BOB
比亚迪（002594.SZ），开端将其触角加快伸向人形机器人工业的中心地带。
4月29日，经济观察报记者从帕西尼感知科技（深圳）有限公司（下称“帕西尼”）处得悉，该公司已于近来取得来自比亚迪超亿元的战略出资。这也是继入股智元机器人后，比亚迪再度加码具身智能范畴，并聚集触觉传感技能。
天眼查信息数据显现，现在在帕西尼的股权结构中，比亚迪的占股份额为13.3738%。
揭露材料显现，帕西尼成立于2021年6月，专心于机器人触觉感知技能的研制与使用，该公司创始人许晋诚结业于日本早稻田大学，师从日本机器人学界威望菅野重树教授。早稻田大学的菅野机器人实验室曾研制出全球首个人形机器人。
自成立以来，帕西尼就聚集于处理机器人范畴的一大难题——赋予机器人触觉感知才能。
长时间以来，缺少高质量的触觉反应，约束了机器人在需求灵活操作和与环境进行杂乱物理交互场景中的使用，例如在自动化产线上进行精细安装或处理易损件。
而帕西尼根据霍尔效应（一种使用电磁感应进行精细丈量的原理）所开发的六维力传感器阵列技能突破了机器人触觉传感的瓶颈。
据帕西尼相关担任的人介绍，这种技能的要害价值在于多维感知才能和高精度，与仅能感知单一压力的传统传感器不同，帕西尼的技能计划旨在让机器人不仅能丈量接触力的巨细，还能一起解析力的杂乱方向、旋转力矩，乃至分辩物体原料或感知温度改变。
除了传感器，帕西尼的产品规划还包含集成了该传感器的灵活手和人形机器人整机，其自研人形机器人原型TORA-ONE，方针使用场景覆盖了工业、物流、商业服务等多个范畴；帕西尼还开宣布了集成有1140个传感单元和视觉摄像头的四指十三自由度双模态灵活手，单手价格根据类型不相同在数万至十余万元人民币不等。
特斯拉的Optimus机器人已在自家工厂来测验，宝马与Figure AI打开协作，梅赛德斯-奔驰引进Apptronik的机器人，现代轿车背靠波士顿动力，本田也在继续研制其机器人技能。
在国内，蔚来、小鹏、奇瑞等车企也经过自研或协作等方法，活跃布局人形机器人赛道，车企遍及期望使用人形机器人提高出产制造的完好过程中的柔性和功率。
不过，有长时间重视机器人范畴的工作出资人和记者说，触觉传感的技能道路并非只要霍尔效应一种，压电、电容等多种计划也在同步开展，终究哪种技能能成为干流，商场格式仍存变数。
“看比亚迪投什么，不能只看技能自身，更要看它有没有可能用自己的系统，把这样的一个东西的价格‘打下来’。”该名工作出资人如是称。
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