随着气温的日渐回暖，铁路部门迎来了春季设备检修的“黄金时期”。近日，国铁济南局临沂工务段启动了2025年春检春鉴工作，计划在4月5日前，对临沂、日照地区所有线路桥隧设备做全面检查维修。

  “经过一个冬天，无论是钢轨还是其他轨道设备，都经受了较长时间的高强度、高负荷运用。”临沂工务段线路技术科主管工程师卢胜科介绍，“我们通过全面的检查整修，能够及时消除钢轨磨耗和轨道几何尺寸的变化，让线路恢复到最佳状态，更好地服务高铁和客货运列车的开行。”

  记者从临沂工务段了解到，根据地域和设备真实的情况，该工务段成立了65个检查小组，对管辖范围内的对管内的800余公里轨道线余座涵渠开展排查。利用轨检仪和电子轨距尺等精密仪器，对日兰高铁、青盐铁路和重要客车径路进行覆盖式检测，结合日常动态监测大数据，对线路整体状态和稳定能力做综合分析。同时，按照边检查边整修的原则，重点消除咽喉道岔、小半径曲线等关键处所的高低、方向不平顺等问题，提高列车运行的平稳性和舒适度。

  此外，随着近期各地公司制作进度加快和春耕季节的到来，矿石、燃料、化肥等物资的需求量明显提高，该段管内以瓦日重载铁路为代表的各条货运通道也更加繁忙起来。“货运列车开行量的增加，意味着钢轨的磨耗加快。”卢胜科和记者说，针对这一情况，他们组织沿线个工区，每天对管内货运线路的磨耗情况做动态检查，组织专业的钢轨打磨组，对钢轨磨耗较为显著的区段进行打磨精修，保障货运列车的安全运行。

  据了解，除了本次覆盖式春检春鉴外，他们还于近期开展了线路整修施工。利用大型养路机械，对线路道床、轨枕等进行综合性维修。届时，铁路线路的稳定性、平顺性，都将得到进一步的提升。

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